یورواستار با هدف حفظ موقعیت خود در برابر رقبای جدید، اقدام به راهاندازی بار دوطبقه در قطارهای جدید خود کرده است. این تغییرات به عنوان بخشی از برنامههای بزرگتر برای ارتقاء تجربه سفر مسافران در نظر گرفته شده است. مدیر عامل یورواستار، گوندولین کازناو، اعلام کرده است که این بار به عنوان یکی از جاذبههای اصلی قطارها محسوب خواهد شد.
بار دوطبقه و تجربههای جدید
بار دوطبقه در قطارهای جدید یورواستار، که به نام «سلستیا» شناخته میشوند، به مسافران این امکان را میدهد که تجربهای فراتر از سفر معمولی داشته باشند. کازناو در گفتوگو با رسانهها تأکید کرده است که طراحی این بار به گونهای خواهد بود که فضایی شبیه به بارهای «اسپیکازی» (speakeasy) ایجاد کند. این بار به طور کلی برای همه مسافران در دسترس خواهد بود و کارکنان یورواستار نقش مهمی در ایجاد این تجربه خواهند داشت.
بیشتر بخوانید: Scott Bessent: کشورهای جهان، روابط مالی خود با ایران را قطع کنید!
توسعه و بهبود ناوگان قطارها
یورواستار با سرمایهگذاری نزدیک به ۲ میلیارد یورو برای خرید ۵۰ قطار دوطبقه جدید، به دنبال افزایش ظرفیت خود است. این ناوگان قرار است در سال ۲۰۳۱ به بهرهبرداری برسد و به طور میانگین ۲۰ درصد بیشتر از ناوگان فعلی ظرفیت پذیرش مسافر خواهد داشت. کازناو همچنین به امکانات جدیدی مانند تهویه مطبوع اشاره کرده و تأکید کرد که این ویژگی در پاسخ به گرمای بیسابقه تابستان سال جاری به کار گرفته خواهد شد.
یورواستار در سال ۲۰۱۸، خدمات مستقیم خود از لندن به آمستردام را راهاندازی کرد و حالا با ظرفیت جدید، قصد دارد شمار مسافران سالانه خود را از حدود ۲۰ میلیون به ۳۰ میلیون نفر افزایش دهد. این تغییرات در زمینه رقابت با شرکتهای جدید مانند «ترنیتالیا» و «ویرجین ترن» که به زودی خدمات خود را آغاز خواهند کرد، اهمیت ویژهای دارد.
از آنجایی که یورواستار به شدت در حال آمادهسازی برای یک دوره جدید از رقابت است، این شرکت به دنبال بهبود زیرساختها و افزایش ظرفیت ایستگاههای خود نیز میباشد. عملیات توسعهای در ایستگاه سنت پانکراس که قرار است تا سال ۲۰۲۸ به پایان برسد، به منظور افزایش ظرفیت پردازش مسافران به بیش از ۵۰۰۰ نفر در ساعت انجام میشود.
بیشتر بخوانید: درخواست ۴,۵۰۰ پوندی یک دختر برای داوطلبی در کاستاریکا جنجالساز شد · رقابت داغ اروپا با غولهای هوش مصنوعی: جذب ۳ میلیارد یورو!
