يوروستار، بهدف الحفاظ على موقعها أمام المنافسين الجدد، قامت بإطلاق بار مزدوج في قطاراتها الجديدة. تعتبر هذه التغييرات جزءًا من خطط أكبر لتحسين تجربة السفر للمسافرين. المدير التنفيذي ليوروستار، غوندولين كازناو، أعلن أن هذا البار سيعتبر واحدًا من المعالم الرئيسية في القطارات.
بار مزدوج وتجارب جديدة
البار المزدوج في القطارات الجديدة ليوروستار، التي تعرف باسم "سيلستيا"، يتيح للمسافرين تجربة تتجاوز السفر العادي. كازناو أكد في حديثه مع وسائل الإعلام أن تصميم هذا البار سيكون بطريقة تخلق أجواء مشابهة لبارات "سبيك-أزي" (speakeasy). سيكون هذا البار متاحًا بشكل عام لجميع المسافرين، وسيكون لموظفي يوروستار دور مهم في خلق هذه التجربة.
اقرأ المزيد: سكوت بيسنت: دول العالم، قطعوا علاقاتكم المالية مع إيران!
تطوير وتحسين أسطول القطارات
يوروستار تستثمر ما يقرب من ٢ مليار يورو لشراء ٥٠ قطار مزدوج جديد، سعيًا لزيادة طاقتها. من المقرر أن يتم تشغيل هذا الأسطول في عام ٢٠٣١، وسيكون لديه قدرة استيعاب أكبر بنسبة ٢٠% من الأسطول الحالي. كما أشار كازناو إلى ميزات جديدة مثل التكييف، وأكد أن هذه الميزة ستستخدم استجابةً لحرارة الصيف غير المسبوقة هذا العام.
في عام ٢٠١٨، أطلقت يوروستار خدماتها المباشرة من لندن إلى أمستردام، والآن مع القدرة الجديدة، تهدف إلى زيادة عدد المسافرين سنويًا من حوالي ٢٠ مليون إلى ٣٠ مليون شخص. تعتبر هذه التغييرات مهمة في سياق المنافسة مع شركات جديدة مثل "ترينيتاليا" و"فيرجين ترين" التي ستبدأ خدماتها قريبًا.
نظرًا لأن يوروستار تستعد بشدة لفترة جديدة من المنافسة، فإن الشركة تسعى أيضًا لتحسين البنية التحتية وزيادة طاقة محطاتها. يتم تنفيذ عمليات تطوير في محطة سانت بانكراس التي من المقرر أن تكتمل بحلول عام ٢٠٢٨ لزيادة قدرة معالجة المسافرين إلى أكثر من ٥٠٠٠ شخص في الساعة.
اقرأ المزيد: طلب ٤,٥٠٠ جنيه إسترليني من فتاة للتطوع في كوستاريكا أثار الجدل · المنافسة الشديدة في أوروبا مع عمالقة الذكاء الاصطناعي: جذب ٣ مليارات يورو!
