Eurostar hat mit dem Ziel, seine Position gegenüber neuen Wettbewerbern zu behaupten, die Einführung von Doppelstockwagen in seinen neuen Zügen beschlossen. Diese Änderungen sind Teil größerer Pläne zur Verbesserung des Reiseerlebnisses der Passagiere. Der CEO von Eurostar, Gwendoline Cazenave, hat erklärt, dass dieser Wagen als eine der Hauptattraktionen der Züge angesehen werden wird.
Doppelstockwagen und neue Erlebnisse
Die Doppelstockwagen in den neuen Eurostar-Zügen, die als „Celestia“ bekannt sind, ermöglichen den Passagieren ein Erlebnis, das über die gewöhnliche Reise hinausgeht. Cazenave betonte in einem Gespräch mit den Medien, dass das Design dieses Wagens so gestaltet sein wird, dass es eine Atmosphäre ähnlich den „Speakeasies“ schafft. Dieser Wagen wird allgemein für alle Passagiere zugänglich sein, und die Mitarbeiter von Eurostar werden eine wichtige Rolle bei der Schaffung dieses Erlebnisses spielen.
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Entwicklung und Verbesserung der Zugflotte
Eurostar investiert fast 2 Milliarden Euro in den Kauf von 50 neuen Doppelstockzügen, um seine Kapazität zu erhöhen. Diese Flotte soll im Jahr 2031 in Betrieb genommen werden und wird im Durchschnitt 20 Prozent mehr Passagierkapazität als die aktuelle Flotte haben. Cazenave verwies auch auf neue Annehmlichkeiten wie Klimaanlagen und betonte, dass diese Funktion als Reaktion auf die beispiellose Sommerhitze in diesem Jahr implementiert wird.
Im Jahr 2018 startete Eurostar seinen Direktdienst von London nach Amsterdam und plant nun, mit der neuen Kapazität die jährliche Passagierzahl von etwa 20 Millionen auf 30 Millionen zu erhöhen. Diese Änderungen sind im Hinblick auf den Wettbewerb mit neuen Unternehmen wie „Trenitalia“ und „Virgin Trains“, die bald ihren Dienst aufnehmen werden, von besonderer Bedeutung.
Da Eurostar sich intensiv auf eine neue Wettbewerbsphase vorbereitet, strebt das Unternehmen auch an, die Infrastruktur zu verbessern und die Kapazität seiner Bahnhöfe zu erhöhen. Die Entwicklungsarbeiten am Bahnhof St. Pancras, die bis 2028 abgeschlossen sein sollen, werden durchgeführt, um die Kapazität zur Abfertigung von Passagieren auf über 5000 pro Stunde zu erhöhen.
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